Posledná aktualizácia: 24.1.2023 o 18:57

Aviatika 2022 je prístupná z bočného panelu.

Vítam Vás v mojom svete malého aj veľkého lietania.

Stacks Image 2015

Vyjadrujem NIE vojne! Som solidárny s Ukrajinou!

Dnešná téma - Vítame nový rok 2023 - moje obľúbené Amigo.
Zoznam všetkých príspevkov v blogu

5. FALKO. Retro vetroň, nielen na svah.
4.
Už aj ja tlačím 3D.
3.
Purito II. F3L model.
2.
Micro MAX. Mini svahový špeciál F3F.
1.
Der Mini (UHU) Falke. Voľné hádzadlo.
Zoznam všetkých príspevkov v skupine

1. Veľmi chytrý prípravok
Blog
Zaujímavosti, novinky..

Modelársky areál Plevník na Googli

Stacks Image 2942
24.1.2023
FALKO. Fakt je, že tlačiareň mi dáva riadne zabrať aj ukrajuje z môjho času čo som mal pôvodne naplánovaný na stavbu ďalšieho lietadla. Tak síce so sklzom, ale postupne sa rozbieham. Začal som s krídlami, obidve polovice sú z vrchnej strany potiahnuté, teraz ešte vnútro a počítam, že tento týždeň uzavriem aj spodnú stranu. Je toho ešte veľa predo mnou, ale dúfam, že to stihnem ešte túto stavebnú sezónu. Teda ak mi do toho ešte niečo nevstúpi.
Stacks Image 3521
Stacks Image 3515
21.1.2023
Už aj ja tlačím 3D! Dlho som sa odhodlával vstúpiť do toho, až koncom roka, keď som strávil týždeň výrobou držiaka serv ručne som povedal dosť. 2.12.2022 som objednal tlačiareň Pruša Mini+ ako stavebnicu. Nikdy som na vlastné oči ešte nevidel ani tlač ani tlačiareň preto som vybral menšiu a v rozloženom stave. Balík aj dva kotúče filamentu mi kuriér doniesol 19. januára. Hneď som sa do toho pustil a po 12 hodinách bolo hotovo. Prvé zapnutie, testy, kalibrácia. Všetko ok tak som pustil test prvej vrstvy. Všetko zle. Ale pochopil som, že problém je v nastavení zvislej osi. Znižil som o 1 mm a problém vyriešený. Od vtedy tlačím a tlačím. A nasávam informácie. Podarilo sa mi aj pripojenie do LAN siete, tak môžem prenášať tlač. súbory, aj kontrolovať stav tlače na diaľku z pohodlia kresla v obývačke. Všetko funguje a ja som z toho nadšený. Cieľ je samozrejme tlačiť svoje diely, ale to je ešte asi na dlhšie, musím najprv zvládnuť Fusion 360.
Moje doporučenie - nebojte sa toho, nehľadajte to najlacnejšie z Číny keď tu na blízku je firma, ktorá to robí takmer dokonale, podpora je úžasná, spotrebný materiál aj náhradné diely a všetko to v našom jazyku. Tak som sa zrazu ocitol v inom novom a vzrušujúcom priestore. A cítim sa tu zatiaľ veľmi príjemne. Ak pokročím určite sa pochválim.
Stacks Image 3486
Stacks Image 3492
Stacks Image 3496
Stacks Image 3500
Stacks Image 3507
Stacks Image 3306
17.1.2023
PURITO II mám rád detaily, netradičné riešenia, precíznu prácu, kvalitné komponenty. To všetko som našiel, alebo mohol uplatniť u tohto modelu. Naproti tomu nemám rád okrem iného rezanie laserom. Niektorí tvrdia, že je to presné.? Fakt je, že väčšina toho čo chcem stavať je rezané laserom. Pre výrobcov je to jednoduché aj rýchle riešenie. Tak musím s tým bojovať, z každého dielu odstránim ako je to len možné spálený povrch, žiaľ potom mi chýba ca 0,1 mm na stranu. Diely vždy aj prebrusujem a vážim. No a oproti tomu stojí táto stavebnica, nielenže perfektne frézovaná, tolerancia aj odchýlky blížiace sa k nule. Na dokončeni stačí odstrániť len otrepy po okrajoch. A povrch je takmer dokonalý. Fakt je, že po rozhodnutí, že idem do toho ešte raz som sa obrátil na autora aj výrobcu pána Schweigera, aby mi vybral čo najľahší materiál. Veľmi ma mrzelo, že u jednotky som musel vpredu dovažovať až 32 gramov. So stavbou som začal už na konci minuloročnej stavebnej sezóny, no a dokončil až v týchto dňoch. Oproti jednotke, ktorá bola potiahnutá priehladnou fóliou som sa teraz rozhodol pre viacfarebnú kombináciu. Ako servá pre S. a V. som zvolil opäť KST X06, na brzdy oproti D47 v jednotke použil overené Blue Bird BMS-101HV. Trup som obalil rovnako papierom a ako finiš použil polyuretanový lak. ktory okrem toho, že je lesklý spevní celý povrch. No a na ostatné plochy Oralight. Vždy ma zaujímalo koľko váži celý poťah, ale nikdy som to nesledoval. Až teraz som to porovnal a zistil, že váži 38,1 gramu. Dobre vedieť, aj pre budúce plánovanie aj pre ďalších ktorým to možno pomôže. Ešte jedna drobná úprava - pri pristávaní, keď sú otvorené brzdy sa do priestoru trupu dostávalo veľa nečistôt, drobností aj zvieratok malých. A problém, ako to dostať von. Preto som teraz uzavrel priestor pod klapkami. Prírastok váhy možno 2 gramy, ale určite to pomôže. No a na záver prišiel okamih pravdy po posadení na váhu. Dopredu som dal štandartné závažie 21 gramov. Ťažisko moc vpredu, tak som odoberal až som sa dostal na 16 gramov pri polohe ťažiska 75 mm. (doporučené je od 75 do 81 mm) Tak možno ešte posuniem, aj keď u jednotky som sa zo zadu vrátil na 76 mm, čo sa mi zdá ako optimum. Balast u jednotky som neriešil, pri silnejšom vetre som lietal s ELI nou, ktorá aj keď nemá takú klzavosť, ale lepšie preniká proti vetru. Teraz by som chcel pripraviť výmenné závažia, predpokladám 50 - 100 - 150 gramov. Uvidím. So záletom sa určite neponáhľam, počkám na príjemne vhodné počasie, aby som si to užil. Tradične dávam k dispozícii aj foto galériu.

Viac ..
Stacks Image 3444
Stacks Image 3395
12.1.2023
Micro MAX kto skúsil, alebo lieta na svahu rýchlo si na to zvykne, je to predsa len úplne niečo iné ako lietať na rovine, alebo s motorom. Je to vetroň, ale na dobrom svahu za dobrých podmienok vie byť aj poriadny adrenalín. A je ešte ďalšia úroveň tzv. "dynamic soaring". Také ambície ja ale nemám. Aj keď žijem v kopcoch dobrých svahov je aj tu málo. Lietam väčšinou so samokrídlami, alebo kompozitovým hádzadlom. Veľmi obľúbená je moja ALULA. Chcel som ale vyskúšať aj skutočný svahový špeciál. Ale veľký už nechcem, predsa len veľa práce, rozmery aj veľa peňazí. Tak som hľadal a po čase aj našiel. Je to F3F-ko, ale také hodne zmenšené, až na mini. Po zhliadnutí viacerých videí, preštudovaní diskusií bolo rozhodnuté. Bude to Micro MAX. Tak som sa v závere roka do toho pustil. Vždy sa nechám inšpirovať tým ako to robia iní, ale sú veci, ktoré musia byť podľa mňa. Tak ako napríklad napájanie len z dvojčlánku. Tu všetci používajú aj kôli rozmerom jednočlánok. V tej dobe práve prišli na trh CHA miniservá HV06. Tie pôjdu do trupu. Mal som voľné dve servá KST X06H do krídel. Veľa času mi zabralo navrhnúť ich umiestnenie v trupe, postupoval som systémom pokus, omyl. Pretože nemám žiadne chytré zariadenie ako fréza, alebo laser strávil som pri tom niekoľko dní. Nakresliť na papier, potom prerysovať na sklotextit, vypilovať, vybrúsiť, vyvrtať, vyskúšať. Nevyšiel ani prvý, ani druhý, ani ďalší pokus. Nakoniec som sa vrátil k druhému návrhu. A vtom dozrelo moje rozhodnutie nad ktorým som uvažoval už dlho. Kúpim 3D tlačiareň. A pretože neviem ako mi to pôjde rozhodol som sa pre Pruša Mini ako stavebnica. Je objednaná už od začiatku decembra, termín dodania sa už blíži. Tak budem mať o zábavu postarané, najprv poskladať, potom nejako oživiť a, však uvidím. No a k tomu ak chcem niečo seriózne stvoriť aj konštrukčný softwer. Zatiaľ som rozhodnutý pre Fusion 360 od Autodesk. To som, ale trocha odbočil. Servodržiak v trupe zalepený, servá funkčné. K týmto novým servám sú k dispozícii mini kovové páky. Do nich som narezal závity M1,6 mm do ktorých som naskrutkoval staviteľný konektor tiahla. Rovnaké riešenie som zvolil aj u krídiel. Bol to neustály boj s rozmermi, ale nakoniec sa mi to podarilo. Do špice som odlial z oceľových brokov a epoxydu závažie - 21 gramov. Po zvážení vyšlo ťažisko 62,5 mm, celková hmotnosť 237 mm. Doporučená poloha ťažiska je 64 mm. Dokonca som do trupu dostal aj môj obľúbený príjmač R3104SB, akumulátor je samozrejme dvojčlánok 300 mAh a ešte nesmie chýbať magnetický vypínač. Pod krídlom je schránka na závažie. Niektorým sa podarilo tam dostať až 250 gramov, ja chcem vyrobiť tri platničky a kombináciou myslím, že sa dostanem niekde k 150 gramom. V podstate som hotový, výchylky kormidiel podľa doporučeni, krídelká majú diferenciáciu, expo som dal 35 %. "Airbrake" zmixované s výškovkou. No a ak príde dobré počasie, alebo jar čo bude skôr ma čaká zálet. Som na to už teraz moc zvedavý. Prikladám niekoľko záberov, ďalšie detaily potom ako vždy sú k pozretiu v albume. No a kto chce za letu tu je youtube video.

Viac ..
Stacks Image 3385
Stacks Image 3481
11.12.2022
Der Mini (UHU) FALKE. Mám troch vnukov, ktorí postupne dorastajú do veku, kedy by okrem hrania už mohli pochytiť aj základy niečoho kreatívnejšieho. A aj keď žijú mimo Slovenska, rád by som im vštepil základy modelárstva a aj radosť z lietania. Niečo už máme za sebou zo základov lietania, ako zistiť smer vetra, správne vypustiť model. Tak teraz je čas skúsiť niečo pokročilejšie. Som hľadal, čo by bolo vhodné, nakoniec ma zaujal tento model, ktorého názov si pamätám ešte z mojej mladosti od Graupnera. Aktuálne je predajca Kavan, aj keď výrobca je pán Haisbök. Zvláštne, že môj je ešte UHU, teda sova a aktuálne to už je FALKE, teda sokol. Zrejme to súvisí s autorstvom toho pôvodného. Stavebná sezóna aj u mňa už začala, tak prvú som dorobil túto "sovičku". K stavebnici - je tu typický Heisbökovský rukopis - precízny plán, všetko potrebné k stavbe aj správnemu zoriadeniu k dispozícii. Jedine k stavebnému návodu, ktorý je kľúčový pre začiatočníkov mám pripomienku - je veľmi stručný, mne je to jasné, ale pre deti by som napísal viac aj detajlnejšie. Stavba ide rýchlo, všetko pasuje výborne. Po zostavení som všetky plochy prebrúsil, dopopručené je lakovať 3 x zapónom, ja som dal najprv plničom pórov a prebrúsil a potom 2 vrstvy laku. Hmotnosť vyšla ca 54 gramov čo nie je vôbec zlé, ale.. Chvost v tvare T je efektný, ale použitý materiál je príliš ťažký. Smerovka je pritom najviac namáhaná a je to aj najslabšie miesto. Čo sa mi aj potvrdilo, pri manipulácii som celý vrch s výškovkou odlomil. Aj som zistil prečo, vlákna balzy sú správne, ale vrchná časť neviem prečo je s vláknnom kolmo. Je len otázka času, kedy sa to práve tu zlomí. Zalepil som a z oboch strán prilakoval papier. No a prichádzam k hlavnému problému a to je vyváženie. K dispozícii sú olovené broky ca 20 gramov. Tak som sypal a postupne minul všetko a ťažisko ešte stále vzadu. Nakoniec som zaplnil obidve dutiny v predu trupu. Váha vyšla nakoniec 84,2 gramu. Je to škoda, to sa mi zdá už moc. Klzák je pripravený na zálet, len teraz neviem kedy, určite dám neskôr vedieť aj k letovým vlastnostiam.
Stacks Image 2973
Stacks Image 2978
Stacks Image 2982
Stacks Image 2390
21.12.2022
Veľmi chytrý prípravok. Starší "stavači" povedané Vojtovou terminológiou si určite pamätajú, že súčasťou lupienkovej pilky bol drevený V prípravok na ktorom sa výborne vyrezávalo čokoľvek tvarové. Aj ja som mal, ale to už bolo dávno. Dlho som si pomáhal ako to šlo, provizórne na stole, alebo vo zveráku. Nikde som nevedel nájsť tohto chytrého pomocníka. Až teraz náhoda? Možno. V katalógu KRICK medzi mnohými inými pomôckami som konečne našiel to čo hľadám. Ale patrične zdokonalené, hodné 21. storočia. Je z plastu, uchytáva sa pomocou dvoch svoriek, takže je pevne upnutý k okraju stola. Je na ňom možné nielen pohodlne rezať lupienkovou pilkou, ale aj mnoho iného - upínanie, rezanie, pilovanie, vŕtanie. Výrobca je talianska firma Amati.Veľmi praktický vianočný darček som už aj vyskúšal a je to paráda. A nie je ani drahý. Doporučujem.
Stacks Image 3043
Stacks Image 3220

Témy dňa - archív

Stacks Image 3473
28.12.2022
Stacks Image 2797
23.10.2022
Stacks Image 824
18.10.2022