Moje malé "HIGHLIGHTS"
Veľa sa toho povedalo aj popísalo. Ja sa týmto tiež pripájam k výzve aj prosbe - SPRÁVAJME SA ZODPOVEDNE ! Čo to znamená vieme všetci, len, keď realita je iná a zlá. Som doma, ale je vidieť veľa, veľa nezodpovedných a bezohľadných. Aký bude ďalší priebeh ukážu najbližšie hodiny a dni. A vírus nám potom určite vystaví účet. (16.3.2020)
Len pre informáciu ako je to aktuálne s modelárskym lietaním u susedov v Bavorsku - podľa nariadenia Leteckého úradu v južnom Bavorsku je lietanie s modelmi zakázané - podľa nariadenia a opatrení na ochranu pred infekciami v súvislosti s pandémiou Corona. Hoci sú povolené niektoré športy a cvičenie na čerstvom vzduchu, toto ale nazahŕňa letecké modely ako aj horskú turistiku a ďalšie. Lietanie s modelmi je definované ako dlhší pobyt vonku čo je zakázané. Toľko môj voľný preklad. Tak buďme radi, že u nás zatiaľ až tak nie. Zostaňme preto aj naďalej zodpovední. (7.4.2020)
Vrámci dnešného dopoludňajšieho pobytu v prírode som si pribalil aj niečo malé. Aj som si zahádzal, aj ventilátor prevetral. Samozrejme pri dodržaní všetkých nariadení. Na letisku som bol jediný a tu je aj dôkaz k tomu. (7.4.2020)
Síce nie najaktuálnejšie, ale myslím, že o to pravdivejšie a aj sa potvrdzuje, že nosenie rúšok je správny postup. A aj najlacnejší. Tento graf som stiahol od známej na fb v USA. A k tomu samozrejme žiadne osobné kontakty a čo najviac testov! (6.4.2020)
Ďalší nový F3RES VIANA od Karola Chybu. Čoskoro bude komerčná stavebnica k dispozícii dúfam. Prvé info poblikované dnes na RCmanii. Aj jemu patri odo mňa poklona aj obdiv. (2.4.2020)
Každá pozitívna správa v tejto dobe je ako liek. Alebo aspoň povzbudenie. Dnes sa začali práce na predlžení dráhy na našom letisku. Veľká vďaka Lubovi! Verím, že príde aj lepšie. (31.3.2020)
Niečo z histórie teraz už. WEBRA PICCO jednokanálová "proporcionálna" RC súprava zo šesťdesiatych rokov. Neskôr niečo podobné robila aj naša MODELA, ktorú som kúpil v modelárskom obchode v Banskej Bystrici, kde som v tom čase študoval. Ako to fungovalo je zrejmé z tohto videja na YT.
Výrobca RC minimodelov, teraz z Veľkej Británie Microaces. Na rozdiel od klasických materiálov tu sú použité tie moderné - rôzne druhy plastov (depron), uhlík, guma, ale aj drevená preglejka. Tieto sú spracované laserom, alebo na 3D tlačiarni. K dispozícii je celá rada histrorických lietadiel. Okrem toho aj RC komponenty - servá, príjmače, motory, prevodovky, vrtuľe. Výsledný efekt je ale veľmi pôsobivý. Veď posúďte. A ešte ich slogan "MAKING HISTORY"
Aj takto to ide. Na konci base legu sa otočím aby som lepšie videl a vyberiem si bod kde chcem pristáť. A poďme dole. No nie je to až tak jednoduché, ale "když se to umí potom je to brnkačka".
Trocha iné lietanie. Teraz už aj ja viem o čom to je. A celkom fajn.
Tak sme sa dnes (25.2.2020) stretli na pravidelnej schôdzi nášho klubu. Viacerí chýbali, ale väčšina bola prítomná. Dôležité aj podstatné je, že veľa sa toho spravilo a ešte viac sme aj do budúcna naplánovali. A verím, že klub bude aj naďalej prosperovať a naplňať naše spoločné záujmy.
OLDIMAN - pripravovaná novinka firmy EXTRON. Mala by byť k dispozícii od 29.5.2020. Krásna spomienka na časy keď vzduchom lietali prvé Fokkery. Pre elektromotor, ale aj spaľovací motor. Už teraz sa naň teším.
Je k dispozícii nový katalóg firmy PICHLER ako aj jej dcéry EXTRON (bývalý majiteľ bol legendárny konštruktér Wilfried Klinger) Veľa dobrého pre modelárov vrátane vlastnej produkcie aj znovu objavených modelov doby minulej. A tak je tu nádej, že nielen lacná Čína hýbe svetom, ale aj v našich končinách modelárska produkcia nevyhynie. A to je dobre!
Tento model je veľkosťou naozaj prispôsobený pre kufor auta.
1. február 2020. Sobota. A lieta sa! Ato je dobre. Milujem, keď je zima takáto. Nech trvá. Aspoň do jari.
SIMPROP. Kto si spomenie, alebo pozná. Kedysi jeden z pilierov nemeckých modelárskych firiem. Dlho som nič nepočul, kúpiť sa online nedalo, ani u predajcov nebolo nič. A pritom robili veľa zaujímavého. Až teraz som objavil na ich stránke nový prospekt pre tento rok 2020 a je tam veľa užitočných aj pekných vecí. Dá sa stiahnuť na tomto odkaze. Tak snáď sa aj k nám z toho niečo dostane. Držím palce.
KIWI - ešte stále rozpracované, ale konštrukcia komplet hotová, ostáva poťah - ORALIGHT. Tak snáď to čoskoro dotiahnem do úspešného konca.
LEPRECHAUN - takto exoticky znejúci názov - kit vetroňa dánskej firmy DANE RC. Radosť zo stavby aj z lietania. Vyzerá inak ako mnohé iné modely, retro vzhľd, prepracovaná konštrukcia, dostatočná veľkosť, možnosť ovládania aj krídelkami, alebo inštalácia elmotora s prevodovkou. Tak toto by som veľmi rád vyskúšal.
DUDA - konektory pre pripojenie krídiel. Pomocou tohto systému sa dajú bezpečne aj komfortne prepojiť servá aj ďalšia elektronika ako podvozok, alebo osvetlenie. Jedna doska má miesto pre 4 servá, alebo 2 servá a 2 podvozky napríklad.
Dva týždne mi trvalo než som to všetko drevo dostal do takéhoto stavu. Ale už je to našťastie za mnou, dúfam, že sa mi podarí z toho poskladať úspešne aj funkčné krídla. Práca síce išla, ale bojoval som s chýbajúcim materiálom (síce milimetre, možno desatiny, ale všetko bolo menšie) a hlavne odtokovky mi dali zabrať.
Kedysi dávno som mal práve túto Wilgu. Motor boxér Saito FA-300T - 50 ccm. Kabína komplet vybavená aj sedačky čalúnené aj palubka aj kniple. Havaroval na letisku v Trenčíne. Motor by mal byť u Jozefa Kuceka ešte myslím. Krásné lietko, výborné letové vlastnosti. Žiaľ viac fotiek som už nenašiel.
Zaujala ma konštrukcia aj stavebnice slovenského F3RES Liptov Jula Valaštiaka.
Ďalší Bruckmann v klube. Koľký to už je? Už štvrtý? Tentoraz Ivan. Myslím, že to všetko náš Peter spískal. A k tomu aj Jeti DC-12, prvé rádio tejto značky v našej lokalite. Tak až mu slúži spoľahlivo. A lietko robí len radosť.
Ktoby nepoznal výrobky firmy KAVAN. Doteraz sa ponúkajú zo starých zásob. Potom čo firmu kúpil Daniel Pelikán je teraz nová informácia, že KAVAN znova ožíva a výroba pokračuje. A to je dobre! Aktualizované: veľa je už v ponuke aj možno objednať už.
Vyskúšali ste, alebo už úspešne používate "phatické" lepidlo? Ja áno, ale trvalo mi to dlhšie než som si zvykol. A teraz si prácu pri lepení balzy a drevených dielov neviem predstaviť. Nahrádza dokonale sekundové lepidlo. Nezapácha, Perfektne sa vsakuje, schne rýchlejšie ako disperzia, ale nie tak rýchlo ako sekunďák. Na večšie plochy ako napr. pevný poťah je lepšia disperzia, ale tam kde stihnete naniesť aj spojiť diely víťazí toto moderné lepidlo. Práca s ním ide pekne od ruky. Ako aplikátor používam injekčnú ihlu žltú -0,9 mm do ktorej proti zasychaniu zasuniem špendlík. Po zaschnutí je vodeodolné a povrch tvrdý. Sfarbí sa do hneda, čo ale myslím pri balze nie je problém. Kúpiť sa dá rôzne, ale veľmi dobrá cena je v Tatramodel.
Použitie plynových turbín ako pohonnej jednotky v leteckom modelárstve. Kto o tom v našich končinách niečo vie? Aj pre mňa donedávna jedna veľká neznáma. Informácie sú bežne nedostupné, na fórach našich tiež takmer nič, zopár jednotlivcov už o tom vie aj z vlastnej skúsenosti, ale nepublikuje. Samozrejme iné je to ďalej na západ aj od Česka. Tam bežná vec už, na fórach je veľa informácii až toľko že ako sa v tom jednotlivec má vyznať. Tak na začiatok som si kúpil knižku a začal čítať, aj trocha teórie k tomu aj potom konkrétne príklady z praxe. Doplnené: pekný článok k tejto téme napísal Janko O.
Nový rok za nami treba niečo zmysluplné začať robiť. KIWI dozrieva aj keď pomaly. Ale kedy ak nie v zime. Konečne sa dostal k slovu aj môj obľúbený hoblík.
Tradične pravidelné koncoročné stretnutie 28.12. v klubovni na letisku. Aj keď komorná atmosféra, o to srdečnejšie sme sa tešili aj zabávali.
Modelárske stránky kde sa niečo deje.
RC PORTAL
RC MODELY
BAČABÚK
F3X
VOJTO STUPÁK
SAM 119
Akcie, udalosti, články - chronologicky
SPEEDY WING od robbe
3. apríl 2020
Zaujalo ma toto malé "čudo". A keďže doteraz som ešte takéto samokrídlo nemal chcel som to skúsiť. Mám hotovo už dávnejšie, ale až teraz prišla vhodná doba na zálet. Vôbec som netušil čo od toho očakávať. Rozpätie je 500 mm, hmotnosť menej ako 80 gramov. Tak skutočne mini, však servá sú 5 gramové, motor váži tiež 5 gramov ako aj regulátor znova 5 gramov. A k tomu príjmač - 6-kanál, ale ten len 1 gram. A aku 220 mAh - 14 g. Tak som to skompletoval, ťažisko sa zdá vyšlo tak ako bolo predpísané. Prišiel čas na prvý let. Čas ideálny, skoro bezvetrie. Pre istotu som dal pol plynu a hodil. Než som stačil riadiť nasledoval pád vo vývrtke. Tak znova ešte 2 krát s rovnakým výsledkom. Niečo nie je dobre. Dal som plný plyn a len tak tak zrovnal do horizontu. Ale stále so snahou pádu do vývrtky. Po potlačení výškovky som dokázal letieť, ale stále to nebolo ono. Bolo mi jasné, že treba vpredu dovážiť, len závažie som nezobral. Tak som pokračoval s tým, že skúsim už aj niečo viac. Najprv premet - na vrchu, keď model stratil rýchlosť nasledoval pád v neriadenej vývrtke, to isté potom aj pri výkrute. Ešte šťastie, že je to tak ľahké, takže pri páde do trávy sa nič nepoškodilo. Doma som vložil pred batériu ca 4g olova, takže sa mi zdalo trochu ťažšie na hlavu. Dnes som pokračoval v zálete, bol už mierny vánok, ca 1 m/s. Hod bez problému, vylietal som betériu - ca 8 minút a konečne spokojnosť. Lieta aj pomaly, aj na svoju veľkosť hodne svižne, takže dá sa s tým veľmi dobre "vyblbnúť". Len treba dávať pozor na rýchlosť ak klesne pod tú kritickú minimálnu nasleduje vždy pád do vývrtky, ktorú už nie je možné vybrať. Zatiaľ mám asi 8 letov a záver - som spokojný, je to lietavé. Maličké, dlhá výdrž batérie, prakticky nezničiteľné. Som s tým spokojný a určite doporučujem.
Ako KIWI dozrievalo
26. február 2020
Je to už môj tretí model dvojmetrovej kategorie F3RES. Autor projektu KIWI aj výrobca stavebníc je Tomáš Hlavinka. (odkaz na fórum RCMANIE o KIWI) Zo stavbou som začal už v októbri a dokončil v týchto dňoch. Vôbec som sa neponáhľal a stavbu si užíval. Konštrukcia je premyslená, zatiaľ prvý model, ktorý má krídla zasúvajúce sa z boku do trupu. Jedná sa o verziu z prvej série, objavili sa nejaké drobnosti, ktoré neboli buď zakreslené v pláne, alebo chýbali vo výrezoch. Diely sú vyrezané laserom a použitý materiál je veľmi kvalitný. Oproti originálu som upravil uchytenie výškovky, aby ju bolo možné odmontovať. Problém som mal s výrobou negatívov, na ktoré sú už síce pripravené rebrá, ale na pláne nie je o nich žiadna zmienka ani zobrazenie. Mám radšej frézované výrezy, oproti laseru povrch je nepoškodený spálením. S čím som bojoval počas celej stavby bol chýbajúci materiál. Zrejme bol zle nastavený "offset" takže diely išli do seba voľne. Osobne by som radšej pridal na každý diel možno nejaký milimeter naviac. To sa dá vždy skrátiť. Ale keď chýba je problém. A hodne mi dali zabrať odtokovky, vrátane už spomínaných negatívov. Ale ako celok zatiaľ najlepšie pripravený set, z tých čo som staval. Ako som si už zvykol na povrch som použil fóliu ORALIGHT a na trup fóliu s imitáciou uhlíkovej tkaniny. Povrch som predtým raz natrel plničom pórov AERO-NAUT, prebrúsil a na záver jednu vrstvu teplom sa aktivujúceho lepidla originál ORACOVER. Tiahlo pre výškovku je lanovod s uhlíkom 0,6 mm a pre smerovku niť. Na rozdiel od bežne používaných jednočlánkov LiPol dávam vždy prednosť dvojčlánku a servám pre napätie 8,4 V. Možno niečo ušetrím na hmotnosti, ale moja skúsenosť doteraz je, že vždy musím dovažovať vpredu. Aj v tomto prípade keď som použil aku 2S LipoL 550mAh - 31 g som ešte pridal 11 gramov olova. Počas stavby som sa snažil robiť fotodokumentáciu. Tu sú detaily aj použité postupy.
Dúfam, že čoskoro bude možné model zalietať a doplniť údaje o jeho chovaní, či konkrétnych vlastnostiach za letu. No a potom na niektorej súťaži porovnať s ďalšími lietkami tohto exotického ovocia.
Galéria zo stavby je verejne prístupná na tomto odkaze.
Dúfam, že čoskoro bude možné model zalietať a doplniť údaje o jeho chovaní, či konkrétnych vlastnostiach za letu. No a potom na niektorej súťaži porovnať s ďalšími lietkami tohto exotického ovocia.
Galéria zo stavby je verejne prístupná na tomto odkaze.
Oprava vysielača T14MZ
19. november 2019
Tento vysielač som mal od roku 2005. Na tú dobu mal všetko, možno ďaleko viac čo bežný modelár potrebuje, alebo vie využiť. Jediné čo mi vadilo bola nizka kapacita aku a relatívne dlhá odozva pri zadávani čohokoľvek. No a v princípe, že to bola "ježovka palcová". Ale nikdy ma rádio nesklamalo. Neskôr som ho postúpil susedovi Vilovi, ktorý ho užíva doteraz. Koncom leta myslím sa na mňa obrátil, že mu vynecháva pravý ovládač krídeliek. Problém je ale, že nie vždy. Čo s tým. Dedukovali sme, že asi bude vadný potenciometer. Tak som najprv rádio pokusne rozobral, až som sa dostal k potenciometru. To by išlo. Teraz kde zohnať nový potenciometer. Pán Marhout opäť nesklamal a tak sme sa dohodli a poslal nový. Pôvodne som myslel, že bude už naletovaný, ale nebol. Nuž tak neostalo mi iné len ho preletovať. Nikdy som také drobné nerobil, ale nakoniec sa to podarilo a zvládol som to myslím úspešne. Potom len spätná montáž. Aj to vyšlo. Po prvotnom overení zdá sa, že je všetko v poriadku, jediný problém s ktorým sme ale počítali je, že nesedí presne stred. Je na to špeciálny kalibrovací program, ale vzhľadom na využitie vysielača sa s tým dá bez problémov fungovať. Tak dúfam, že závada bola odstránená a Vilovi bude ešte nejakú dobu spoľahlivo slúžiť. No a zaujímalo ma to aj preto, že dnes už sa klasické potenciometre nahrádzajú bezdotykovými senzormi, kde by k takýmto závadám nemalo dochádzať, aj keď pokaziť sa môže všetko.
Zaujímavosti, novinky ..
Súťaže na diaľku, alebo ako súťažiť počas karantény.
3.4.2020
Sezóna stretávania na pretekoch sa nezadržateľne blíži. A tak mnohých už začínajú svŕbiť prsty. Žiaľ musíme si nechať zájsť chuť a nikto nevie predpovedať dobu koľko to takto potrvá. Čo s tým? Na stránke Vojta Stupáka som narazil na takúto myšlienku - korešpondenčné súťaže, kde túto myšlienku viac rozvádza. Však nie je to jeho nápad, ale už aj s konkrétnym projektom vyšli nitriansky modelári. Viem, že už v minulosti sa preteky takouto formou organizovali u "historikov", aby mohli súťažiť pretekári z rôznych krajín, alebo počas zimy. A zrejme aj v iných štátoch aj kategóriach rozmýšľajú podobne. Prečo to nevyskúšať. Jasné, že to nie je úplne ono, ale rád by som sa aj ja zapojil. Tak držím palce a dúfam, že sa nájdu viacerí organizátori. Však v tomto prípade to nie je obmedzené jedným miestom, ušetríme náklady, môžem súťažiť aj s Rusom aj Američanom napríklad. A pritom dodržujeme karanténu.
UNILIGHT - všetko pre osvetlenie a nielen to.
30.3.2020
Hľadám vhodné aj spoľahlivé spojenie. Teraz je však dostatok času na to. Viaceré som našiel, ale pre mňa som vybral konektory UniCONECT od firmy UNILIGHT. Táto síce primárne vyrába všetko čo súvisí s osvetlením RC modelu, ale okrem toho má v ponuke celú radu veľmi kvalitných konektorov. Sú tu tri základné rady - so zámkom, len zasunutie (napríklad pre spojenie nasúvacieho krídla k trupu) a s ukončením konektormi pre priame nasunutie štandartných servo konektorov. A potom je možnosť vybrať s naletovanými káblikmi, alebo bez. Myslím, že každý si tu vyberie čo potrebuje, tak ako aj ja práve toto prevedenie - 3P-6S.
WIRELESS SERVO - bezdrátové spojenie
17.3.2020
Píšu, že ako prvý na svete ponúkajú bezkontaktné pripojenie serva WS1. Ako to funguje? Dnes pre prepojenie odnímateľnej časti lietadla - krídlá, kormidlá musíte použiť mechanické konektory. V tomto riešení sú na jednej strane dva výstupky oproti ktorým sú otvory. Takto sa prenáša signál aj napájanie. Dá sa použiť u nových konštrukcií ako aj úpravou u hotových lietadiel. Prenos je jednosmerný a určené pre napätia 4,8 až 6 V. Výrobca je nemecká firma Muldental. Funkcia aj pripojenie je zrejmá aj z tohto videja na YT.
Doplnené: Viac aj s vysvetlením sa môžte dočítať v článku Janka O. na stránke Realistické RC modely. Ďakujem pekne za doplnenie aj odborné vysvetlenie.
Ako to je (a bolo) s technológiou "potless" senzorov pre Futabu
29.2.2020
Možno si už niekto všimol, že aktuálne ponúkajú technológiu "potless" senzorov pre kniple Futaba dve firmy v Nemecku a to Ripmax - V 2.0 a ACT - V3. Zvláštne. No vysvetlenie a myslím pravdivé je na stránke ACT - tieto senzory vyvinuli už v roku 2012 a ponúkajú výmenu pre rôzne značky vysielačov. V minulosti boli dodávateľ Ripmaxu, ktorý ich ponúkal pod svojov značkou. Ale keď v minulom roku dostali tiež oficiálne zastúpenie od Futaby vzniko "mínové pole", alebo kto s koho ako to nazvali. Takže vysielač vybavený týmito senzormi od niektorého z predajcov môže mať rôzne prevedenie podľa toho od koho pochádza. Nezávisle na tom ale najnovšia Futaba T32MZ má senzory vyrobené aj montované priamo vo svojej fabrike.
Prehľad súťaží F3RES pre tento rok
25.2.2020
Zoznam súťaží F3RES v roku 2020 na Slovensku:
Tento rok je už z čoho vyberať. Kliknutím na odkaz sa dajú pozrieť detaily jednotlivých pretekov.
1. 26.4. Žilina Hôrky - serál MSR
2. 26.6. Martin - seriál MSR
3. 28.6. Ružomberok seriál MSR
4. 4.7. Košice - verejná
5. 25.7. Nitra - seriál MSR
6. 26.9. Očová - seriál MSR
7. 4.10. Trenčín - seriál MSR
ZLIN Z 526 ASM
9.2.2020
V záplave mnohých lietadiel, ktoré je možné vybrať určite vytŕča tento akrobatický Zlín. U makiet je dôležité aby nielen dobre vyzerali ale aj rovnako dobre lietali. A tieto predpoklady sú splnené v tomto prípade na 100 %. Aj keď sa jedná o takmer hotový model a tej klasickej modelárčiny nie je moc firme Pichler sa určite vydaril. Keď pozriete fotografiu skutočnej predlohy stavitelia si dali na tom záležať. K dispozícii je veľmi dobre urobený test Stephana zu Hohenlohe aj s letovými ukážkami. Ja by som ale určite použil spaľovací 4-takt Saito a zaťahovací podvozok. Vydarené dielo. Ako napísal autor testu "sen mojej mladosti". Dávam tiež palec hore.
MINI BOLERO
1.2.2020
Pravidelne každý rok o tomto čase som sledoval čo nové prinesie Novimberský veľtrh. A každý výrobca si chystal novinky aj katalógy práve na túto udalosť. Dnes je ale už všetko inak, hračkársky veľtrh síce funguje, ale skutočne modelárskych firiem je tam, som čítal, že 12. Tak píšem, lebo stále ešte je vo mne táto nostalgia. Ripmax nemecký je tam, neviem či a aké novinky si nechal, ale mňa zaujal tento malý a veľmi vzhľadný 3D akrobat Mini Bolero. Mám rád keď lietadlo je skutočne lietadlo bez rôznych účelových "patvarov". Rozmery: dlžka 950 mm, rozpätie 950 mm, hmotnosť 870-920 gr. Veľmi dobre.
CHICO retromodel od Graupnera
16.1.2020
Dostali sme sa do štádia, že sa vraciame k tomu čo bolo v minulosti, vyvoláva to v nás nostalgiu. Keď sa k tomu pripoja dnešné vedomosti , technológie, materiály vzniknú s toho ešte lepšie riešenia pre starších nostalgia, pre mladých objavenie staronového, Som našiel medzi novinkami od Graupnera malý akrobat Chico z roku 1977. A som si spomenul, že ja som ho kedysi v tých rokoch aj postavil, ale len podľa plánu, ani si nespomínam aký motor som tam dal. Originál bol určený pre Cox. Určite by som si ho rád ešte raz postavil, no mám obavu či sa vôbec dostane do predaja ešte niekedy vzhľadom na problémy Graupnera. A určite by som tam dal repliku Coxa, ktorá sa stále dá kúpiť a nie elektromotor, aj keď je aj takáto alternatíva navrhnutá. A ešte pekné vido k pozretiu dávam.
Kabel-ME raj káblikov
16.1.2020
Nie je dnes problém kúpiť potrebný káblik, konektor. Lacné z Číny je možné kupovať na kilá. Ale keď máte projekt technicky aj finančne nákladný určite sa neoplatí šetriť aj na týchto relatívne jednoduchých dieloch. Objavil som firmu, ktorá sa špecializuje na modelársku oblasť a myslím, že je v tom skutočne dobrá. Už som strávil hodne času len pozeraním čo všetko je tu kdispozícii a aj tak som neprešiel všetko. Či potrebujete len káble rôznych prevedení, samostatné konektory, alebo už hotove spojovacie káble všetko je tu. K tomu potrebné náradie, letovacia technika.. Fakt to nie je lacné, ale stále platí to čo sa mnohokrát potvrdilo "nie som taký bohatý, aby som si dovolil kupovať lacné veci". Táto nemecká firma sídli medzi Lipskom a Držďanmi. Kabel-ME.
SPEEDY WING od robbe
12.1.2020
Zaujalo ma toto malé čudo - rozpätie 500 mm, hmotnosť 80 gr. z EPO. Napriek veľkosti predpokladám veľmi dobré letové vlastnosti. Aj vďaka netradične použitému turbulátoru, ktorý by mal zlepšiť letové vlastnosti pri nízkych rýchlostiach. Pre čistú zábavu z lietania. Nič viac a nič menej. Páči sa mi. Je k dispozícii vo viacerých farebných variantách. Kúpiť sa dá aj TU.
Niečo pre majiteľov turbín. Telemetrický adaptér.
10.1.2020
Nastavenie parametrov turbíny, jej spúšťanie aj sledovanie dát je štandartne robené pripojením dátového adaptéru káblom k modelu. Možnosti telemetrie umožňujú ísť teraz aj ďalej a takmer všetky tieto činnosti sledovať a v prípade Jeti a Multiplex aj nastavovať priamo z vysielača. Je viacero výrobcov, napríklad firma Vspeak, ktorá má v ponuke adaptéry prakticky pre všetky najrozšírenejšie značky turbín vrátane Býtešskej PBS, aj pre rôzne typy RC súprav. Potom môžete sledovať na displeji vysielača hlavné údaje ako otáčky, teplota EGD, prietok paliva, zostatok v nádrži, režim v ktorom sa turbína aktuálne nachádza, chyby a ďalšie. Za letu sa samozrejme nedá toto všetko sledovať, ale existuje možnosť hlasového výstupu, alebo nastavenie alarmov, podľa toho čo všetko konkrétne rádio umožňuje a čo pilot preferuje.
Servo KST DS315MG
12.12.2019
Že sú servá KST kvalitné netreba nikoho, kto vyskúšal ich už presviedčať. Ja nemám zatiaľ veľa skúseností. Rád používam ak to ide servá od Futaby z dvoch dôvodov - pripájam ich cez S-BUS a napájam z dvoch LiPol - HV. Proti tomu ale je protiargument vysoká cena, nie vždy nájdem potrebnú veľkosť a ako som sa dozvedel odkedy sa začali vyrábať v Číne zhoršila sa kvalita mechaniky. Síce neviem kde sa vyrábali predtým, ale tak mi bolo povedané. Nuž a keď som začal hľadať alternatívu skončil som u KST. A som našiel toto servo, ktoré je vo všetkom lepšie, len ten S-BUS chýba. Aj cena je relatívne priaznivá. A ešte mi bolo doporučené skúsenejšími. Parametre: 4,8-8,4V, sila 4,3 kg.cm pri 7,2V, rýchlosť 0,08s/60st. pri 7,2V. Hmotnosť 20 g, Rozmery 23x12x27,5 mm. Prevodovka kovová, telo hliník. Použijem ich na všetky kormidlá vrátane klapiek. Originálne dáta napríklad aj tu - KST.
A mám z toho radosť veľkú. Aj keď ma to stálo veľa energie aj trochu investícií do nového. Ale poporiadku skusím vysvetliť čo sa stalo. Pred časom som čítal na stránke Martina Pilného, ktorá už nie je nejaký čas aktualizovaná o dôvodoch prečo to tak je. Vtedy som ešte netušil, že podobné problémy postihnú aj mňa. Moja stránka je robená v prostredí RapidWeaver. Začal som pred viacerými rokmi. Medzičasom bol tento program viackrát prerobený, upravovaný, rozširovaný mnohými "upgradmi". Až po určitej aktualizácii mi prestali chodiť viaceré funkcie, tak som sa vrátil späť k verzii kde to ešte fungovalo. Nejakú dobu som takto pracoval, no po aktualizácii operačného systému mne moja verzia prestala ísť. A čo teraz.. Keď som aktualizoval na najnovšiu verziu, program síce bol funkčný, ale s mnohými chybami, veľa obrázkov sa stratilo. Tak som nechal tú ešte funkčnú stránku, bál som sa ju prepísať aby sa mi niečo nestratilo. To sa udialo niekedy v júni tohto roku. Potom prišli aj mnohé iné problémy s ktorými som musel v prvom rade bojovať. Keď sa to zlepšilo začal som tvoriť najprv v hlave potom som začal písať tak ako som zvyklý pokus - omyl - riešenie. Tak som sa rozhodol, že veľa vecí zmením, starú Aviatku nechám na svojom mieste - kto má záujem dostane sa tam - pozrite modré tlačítko v pravo hore, a začnem nanovo. Trocha ináč, možno niečo nebude ešte fungovať tak ako má, ale všetko sa vyvíja, nie som žiadny profesionál, informácie aj vedomosti získavam hlavne z diskusných skupín na webe. Tak Vám práve teraz predstavujem inovovanú aj trocha redizajnovanú stránku. Je to len forma, ale aj na tej mi záleží a budem hlavne rád ak sa mi podarí ju naplniť aj zmysluplným obsahom, tak aby to bolo zaujímavé pre tých ktorí sa sem dostanú. Teším sa.
Čo práve počúvam
JOHNNY NASH - I Can See Clearly Now
9.4.2020
"Bude to jasný slnečný deň, myslím, že to zvládnem teraz, keď je bolesť preč, a všetky zlé pocity zmizli. Rozhliadnite sa všade iba modrá obloha, pozrite sa rovno, nič iné ako modré nebo"..
Zopár sloh z tejto pesničky a odhliadnuc od pozadia dnešných dní presne vystihuje to po čom túžime.
It's gonna be a bright (bright), bright (bright) sunshiny day.
Look all around, nothing but blue skies.
Look straight ahead, nothing but blue skies.
Zopár sloh z tejto pesničky a odhliadnuc od pozadia dnešných dní presne vystihuje to po čom túžime.
It's gonna be a bright (bright), bright (bright) sunshiny day.
Look all around, nothing but blue skies.
Look straight ahead, nothing but blue skies.
BEACH BOYS - Barbara Ann
6.4.2020
Opäť ďalší týždeň doma. Napriek depresii začínam s touto "vypaľovačkou" Barbara Ann. Pochádza síce z roku 1965, ale tej energie tam je stále dosť aj pre dnešnú generáciu. Jedna z najväčších klasík rokenrolu.
TRAVIS - Closer
2.4.2020
Každý deň počúvam veľa hudby. Vždy mi ostane niečo čo vystúpi do popredia. Dnes je to škótska skupina Travis. Jednoduchá hudba, skupina, ktorá sa na nič nehrá. Čo robí je vždy s radosťou. A ja to od nich rád preberám. Teší ma, že som ich zažil aj na živo. Takže dnes poďme Closer. (Keď to už teraz nejde aspoň takto virtuálne)
DEEP PURPLE - Strange Kind of Women
30.3.2020
A som zase späť v sedemdesiatych rokoch. Ako mnohí iní zodpovední som aj ja doma. Moc užitočného som zatiaľ neurobil, ale hudbu počúvam stále. Každý deň sa mi ponúka veľa aj toho novšieho aj staršieho. A tak mi vždy ostane niečo viac v hlave. Dnes to boli Deep Purple a ich krásna pesnička Strange Kind of Woman, ktorá vyšla ako singel myslím začiatkom roku 1971. Neskôr bola pripojená k remasterovanému albumu Fireball.
Robbie Williams - Angeles
18.3.2020
Mám rád Robiho. A to už hodne dlho. Práve v tomto čase potrebujeme mať svojich Anjelov. Krásna pesnička, úžasný text. Počúvam a rozmýšľam.
I sit and wait
Does an angel contemplate my fate
And do they know
The places where we go
When we're grey and old
'Cause I have been told …
I sit and wait
Does an angel contemplate my fate
And do they know
The places where we go
When we're grey and old
'Cause I have been told …
Neil Young - Love and War
3.3.2020
Hudba, teda skutočne tá dobrá má úžasnú silu. U mňa to funguje určite. Na druhej strane je veľa toho čo nemôžem, alebo vyslovene mi to blíži. Dobre je, že si viem vybrať a počúvať len to čo chcem. A to platí aj tak obecne o celom živote. Práve skončila táto krásna pesnička s nádherným textom k tomu. A opäť je fajn.
Pink Floyd - The Great Gig in the Sky
17.2.2020
Asi s tým nedokážem nič spraviť, moc sa snažím nájsť v dnešnej populárnej hudbe čo by ma zaujalo, ale žiaľ bez úspešne. A tak mi neostane nič iné, len sa vracať späť, niekto až do čias Bacha, alebo Mozarta, ja som ohraničený 60 -tymi až osemdesiatymi rokmi minulého storočia. Mal som nejakých 16 rokov a moj idol bol Gary Glitter kôli ktorému som sa aj skoro do krvi pobil. Ale vtedy už vychádzali Pink Floyd, konkrétne The Dark Side of The Moon. Fakt je, že dlho som potom ich nepočúval, ale ak zazneje teraz niečo z tej doby vráti sa mi to "deja vu" ako niekto múdry to popísal a dostávam sa do inej dimenzie. Mne práve zahrali z obľúbenej rádiostanice tento skvost. A je mi fajn. Možno aj niekto chápe čo som tu tak kostrbato snažil povedať.
Dr. Hook - Sylvia′s Mother
16.1.2020
Mal som stretnutie s bývalými spolužiakmi s čias štúdia na priemylovke a keďže jednak sa často nevídame a od vtedy uplynulo už veľa veľa vody spomínali sme aj na veci dávno zabudnuté. Bol to čas našej krásnej mladosti, počúvali sme rôzne, Hotel California od Eagles napríklad, ale vtedy som si spomenul na túto pesničku, vtedy som ani poriadne nevedel kto to spieva, však u nás to nebolo v klasických médiach dostupné. Neskôr som si to samozrejme vynahradil a hral a hral. A stále mi robí dobre.
Leonard Cohen - Thanks for the dance
22.11.2019
Už dlhšiu dobu mám v kalendári poznačený dnešný dátum, kedy vychádza tento nový v poradí 15. štúdiový album Leonarda Cohena. Samozrejme je to veľmi zvláštne keď Leonard umrel pred troma rokmi. (7.11.2016) Počas nahrávania albumu You want it darker, ktorý produkoval jeho syn Adam vznikli aj viaceré skladby, ktoré neboli sem zaradené a neboli úplne dokončené. Až 7 mesiacov po jeho smrti začal pracovať na dokončení týchto piesní. Vokály všetkých boli zaznamenané počas nahrávania a určite sa nejedná o vyradené piesne, alebo B-strany. Sú pokračovaním, ale žiaľ Leonard odišiel skôr ako ich stihol dokončiť. A tak sa dôstojne završuje tvorba tohto jedinečného legendárneho básnika a hudobníka. A ja som mu vďačný za to, že pri mne stál vždy, aj v tých najťažších obdobiach. Pozrime si oficiálne video skladby Happens to the Heart, ktoré bolo uvoľnené ešte pred dnešným vydaním celého albumu.
"Úžasné majstrovské dielo jedného z najlepších svetových hudobníkov" napísal niekto a ja s ním súhlasím.
Posledná pieseň, postedné slová - Hummingbird (Kolibrík)
Listen to the hummingbird
Whose wings you cannot see
Listen to the hummingbird
Don't listen to me
..
"Úžasné majstrovské dielo jedného z najlepších svetových hudobníkov" napísal niekto a ja s ním súhlasím.
Posledná pieseň, postedné slová - Hummingbird (Kolibrík)
Listen to the hummingbird
Whose wings you cannot see
Listen to the hummingbird
Don't listen to me
..